В Сети вспомнили о нерожденных детищах ГАЗа — внедорожниках ГАЗ-3106 «Атаман II» и ГАЗ-2169 «Комбат».
Эти проекты разрабатывались на рубеже столетий. ГАЗ-3106 был создан на платформе ГАЗ-2308, но имел укороченную до 2820 мм колесную базу и дизайн, разработанный совместно с американской фирмой Venture Industries. Авто получило “щекастый” передок и несерийный 2,67-литровый 5‑цилиндровый дизель ГАЗ‑5611 с интеркулером, который выдавал 136 л.с. при 3500 об/мин.
Когда для новинки “сложили” цену, выяснилось, что она составит порядка 15 тысяч долларов, что в те времена было втрое дороже ценника “Нивы” и вдвое дороже УАЗ “Патриот”. Но у «Атаман II», конечно, комплектация была несравнимо богаче.
Что касается ГАЗ-2169 «Комбат», то его показали в 2000 году как нечто похожее на Jeep Wrangler с дизайном по мотивам ГАЗ‑69. Он был создан на той же платформе, что и «Атаман II», но с колесной базой в 2350 мм и 2,13-литровым 110-сильным дизелем ГАЗ‑561, который позже выпускали серийно и ставили на ГАЗели и «Волги». Был даже предложен вариант «Комбата» с жесткой съемной крышей. Но в итоге, все эти проекты были свернуты, а ГАЗ сосредоточился на выпуске ГАЗелей и «Соболей».
