АвтоВАЗ некогда пытался занять нишу в мировом автоспорте и создал концепт с использованием агрегатов Porsche.
Модель называлась Lada Samara T3 и была создана на собственной платформе, но многие агрегаты для спорткара были позаимствованы у Porsche, в том числе коробка передач и полноприводная трансмиссия. Прототип оснастили шестицилиндровым 3,6-литровым V-образным двигателем, который находился над задней осью. Конструкторы экспериментировали с подвеской — и с независимой, и спроектированной в конструкторском бюро Туполева на основе подвески истребителя. При создании кузова использовались сверхлегкие композитные материалы. А вот бензобаков у прототипа было пять — 150-литровый основной и 4 бака по 60 литров под сидениями и в передней части авто. Максимальная скорость концепта составляла 220 км/ч.
Однако модель так и не была выпущена в серию из-за отсутствия финансирования.
