Компания Bollinger представила новую аккумуляторную технологию, которая будет применяться в моделях бренда.
Новая технология запатентована в Ведомстве по патентам и товарным знакам США. Она базируется на электрической платформе E-Chassis, являющейся собственной разработкой Bollinger, и представляет собой литий-ионный аккумулятор с новаторским дизайном.
Состоит батарейный блок Bollinger из модулей емкостью 35 кВт/ч, которые можно подключать последовательно или параллельно. Батарейные блоки, собранные из этих модулей, будут иметь емкость от 35 до 175 кВт/ч и выше. Автопроизводитель обещает, что многие из них смогут работать в конфигурациях как на 350 В, так и на 700 В.
Подключены батарейные модули к обеим сторонам симметричной структурной двутавровой балки с каналами для отвода тепла. Предложенное автопроизводителем ПО может контролировать напряжение, ток и температуру, а также обнаруживать и изолировать сбои для обеспечения безопасной работы системы.
