Эксперты Euro NCAP испытали автопилоты у десяти моделей и поделились результатами.
Тесты проводились по специальной методике и критериям, а участвовали в них модели, оснащенные системами помощи водителю 1-го и 2-го уровня.
Как оказалось, самые лучшие автопилоты по итогам испытаний, установлены на Аudi Q8 и Mercedes-Benz GLE. Замыкает тройку лидеров BMW 3-Series, который плохо справился с тестом на подрезание и плохо реагировал на стоящий в полосе автомобиль.
У Ford Kuga недостатком стал низкий контроль скоростного режима на перекрестках. Тesla Model 3 не желает выявлять внезапно обнаруженное препятствие. Volvo V60 “отличилась” слабым контролем скорости, который отключается на перекрестках.
Система ProPilot у Nissan Juke плохо тормозит перед впередистоящими машинами и не держит полосу на извилистой дороге. Volkswagen Passat не прошел тесты на торможение и подрезание.
Два “француза” — Peugeot 2008 и Renault Clio — хорошо проявили себя только в удержании в пределах одной полосы.
