Эксперты рассказали о модели ВАЗ-2151, которая, к сожалению, так и не попала в серийное производство.
“Неоклассика” была презентована в 2002 году на Московском автосалоне в качестве замены “классики” — модели ВАЗ-2104. Дизайн был разработан силами АВтоВАЗа, салон — рассчитан на 5 пассажиров плюс вместительный 500-литровый багажник. При сложенном заднем сидении универсал был способен вместить крупногабаритные грузы. Автомобиль имел задний привод, модернизированный «нивовский» 1,7‑литровый двигатель мощностью 85 л. с., 5-ступенчатую “механику” и гидроусилитель руля. В люксовой версии были даже предусмотрены подушки безопасности. Но главным преимуществом “неоклассики” была ее цена. Автомобиль планировали продавать по цене от 5 тысяч долларов.
ВАЗ-2151 должен был поступить в серийное производство в 2006 году, но так и не поступил. Его место заняли более перспективные Лада Калина и Лада Приора.
