Китайская компания Hozon Auto представила на автосалоне в Шанхае серийный электроседан Neta S с внушительным запасом хода.
Новинка создана по мотивам концепта Eureka 03, представленного в прошлом году, но если внешность серийной версии заметно упростилась, то техническая начинка сохранена и впечатляет публику.
В арсенале седана автопилот четвертого уровня, обеспечивающий автономное вождение, удаленный вызов и беспилотную парковку.
Работу автопилота обеспечивают три лидара, пять радаров миллиметрового диапазона, шесть камер высокой чёткости, архитектура SOA (Service Oriented Architecture), сеть 5G и обновления ПО «по воздуху”.
Neta S построен на новой платформе, которая обошлась китайцам в 2 миллиарда юаней.
Многие технические характеристики и интерьер еще не рассекречены, но уже известно, что электрокар получает дальность хода до 1100 км, набирает первую “сотню” за 3,9 секунды и проходит “лосиный тест” на скорости 80 км/ч.
Предварительный ценник новинки составит около 200 000 юаней или 2,3 миллиона рублей.
