Американский автопроизводитель Ford обновил суперкар GT, добавив два стайлинг-пакета.
Также «горячее» купе получило титановый выхлоп Akrapovi и форсированный до 669-сильной отдачи 3,0-литровый турбодвигатель EcoBoost. Достичь такой мощности силового агрегата удалось за счет новых калибровок, расширенной полки момента, улучшенной конструкции канала охлаждения поршней и модернизированных катушек зажигания.
Кроме того, инженеры изменили форму боковых воздухозаборников, вдвое увеличив воздушный поток, и тем самым улучшили охлаждение интеркулеров. Ну и «вишенка на торте» — повышение демпфирующих характеристик подвески в трековом режиме.
