Компания Foxconn к 2024 году намерена массово выпускать аккумуляторы с твердотельным электролитом.
Компания Foxconn Electronics, известная как контрактный производитель электроники, решила попробовать свои силы в разработке аккумуляторов для электрокаров — на основе фосфата лития- железа (LFP) и твердотельных.
В современных электромобилях на аккумуляторы приходится около 50% массы и 30% их стоимости. Если массу АКБ уменьшить вполовину, то запас хода вырастет на 25%. Поэтому работы в этом направлении — непочатый край.
Foxconn обещает представить образцы аккумуляторов уже до конца текущего года, а в 2024 году наладить их серийное производство.
Плюсами подобных твердотельных АКБ являются более высокие удельная емкость и скорость зарядки, а у LFP — увеличенный ресур по циклу перезарядок, низкая цена и меньшая пожароопасность.
Минусом считают неприятие низких температур, которое можно компенсировать продвинутыми системами терморегуляции, и низкая плотность хранения заряда, что отражается на дальности хода.
