В 1996 году Горьковский автозавод работал над проектом по созданию отечественного пикапа, который мог составить серьезную конкуренцию многим зарубежным автомобилям, в том числе и Ford F-150.
Речь идет о ГАЗ 2308 «Атаман», который так и не вышел в серию.
В грузовом отсеке автомобиля установили защитную дугу, радиаторную решетку выполнили в стилистике брутальных американских «кенгурятников». В принципе, отечественный пикап с дутыми арками и огромным дорожным просветом мог бы смотреться весьма органично если бы не нелепая огромная кабина.
За производительность ГАЗ 2308 «Атаман» отвечал 105-сильный карбюраторный двигатель ЗМЗ-4101.10.
