Great Wall представила гибридные версии кроссоверов Haval H6 и Jolion, которые базируются на новейшей платформе L.E.M.O.N. DHT.
Китайцы без ложной скромности называют ее прорывом в области гибридных технологий, а себя — пионерами-первопроходцами. Третья генерация Haval H6 получила гибридную силовую установку на базе 1,5-литрового турбомотора и электродвигателя. Ее суммарная мощность составляет 243 лошадиных сил и 530 Нм крутящего момента.
В качестве трансмиссии использован усовершенствованный “робот” с двумя сцеплениями. Расход топлива снижен на 0,3 литра по сравнению с бензиновой версией кросса и составляет 6,6 литра на 100 километров в смешанном цикле.
О характеристиках гибридной установки Нaval Jolion в Great Wall пока не рассказали. Для России эта модель доступна с 1,5-литровой бензиновой ”турбочетверкой” на 143 лошадиных сил в переднеприводном исполнении, и на 150 лошадиных сил с полным приводом. Мотор сочетается с 6-ступенчатой МКПП или 7-ступенчатым “роботом” DCT.
