Корейский автопроизводитель Hyundai со сменой поколений будет оснащать модели Accent (в России — Solaris) и Elantra бесступенчатыми трансмиссиями собственной разработки.
В вариаторе IVT вместо толкающего ремня используется тянущий армированный. Раньше такие трансмиссии использовались только на моделях Kia Forte и Hyundai i20, да и то не на всех авторынках.
В США Hyundai Accent получит не только вариатор, но и новый двигатель Smartstream G1.6, который уступает своему предшественнику в мощности: вместо 132 он выдает только 122 л. с. Зато расход топлива у такой силовой установки намного меньше – 6,5 л на 100 км пути вместо 7,4 л.
