Южнокорейская компания Hyundai выпустит новое поколения Santa Fe на полгода раньше запланированного срока.
Актуальная модель четвертого поколения ажиотажным спросом не пользуется, несмотря на углубленный рестайлинг со сменой платформы.
В 2020 году автопроизводитель Hyundai продал в общей сложности 57 578 единиц Santa Fe, что меньше, чем у более дорогого Palisade, реализованного в количестве 64 791 единица, не говоря уже о новом Kia Sorento, разошедшегося тиражом в 76 883 единицы.
Кроме того, внутри линейки Santa Fe “забивает” новый Tucson, который в удлиненной версии LWB оказался лишь на 10 миллиметров меньше и получил гибридный агрегат.
Поэтому корейцы решили не тянуть со сменой генерации и даже выпустить ее раньше срока. Пятое поколение под кодовым обозначением MX5 выйдет в середине 2022 года.
Однако эксперты выдают пессимистические прогнозы относительно нового Santa Fe и не ожидают, что былые продажи возродятся со сменой генерации.
