Глава проекта LADA Vesta Алексей Лихачев рассказал, как инженеры АвтоВАЗа решили проблему повышенного расхода масла 1,8-литровым 122-сильным двигателем ВАЗ-21179.
Для того чтобы устранить «масложор», потребовалось провести пять мероприятий:
• изменить калибровку мотора, отрегулировав впускную фазу механизма газораспределения;
• модернизировать клапаны, улучшив качество стержней;
• улучшить форму маслосъемных колпачков;
• повысить эффективность маслоотделения, изменив конструкцию масляного отражателя.
• заменить моторное масло 5w30 на 5w40 с повышенной вязкостью.
