Вариативная трансмиссия или Continuously Variable Transmission обладает рядом отличий от других КПП. Именно поэтому существует несколько особенностей обслуживания CVT.
Такая коробка тоже работает в автоматическом режиме, но, в отличие от других трансмиссий, является «бесступенчатой». КПД вариатора ниже, чем у «автомата», «робота» и механики. Зато CVT обеспечивают плавную работу двигателя, пониженный уровень вибраций и шума, быстрый подбор необходимого передаточного отношения, экономит топливо и не создает критические нагрузки на мотор.
Но для того чтобы обеспечить достаточный срок службы Continuously Variable Transmission (порядка 200 000 км пробега), необходимо:
• менять трансмиссионное масло через каждые 40 000 — 50 000 км;
• использовать масло только хорошего качества;
• при смене масла чистить магниты и клапаны в гидросистеме;
• менять фильтрующие элементы грубой и тонкой очистки;
• менять старые прокладки;
• не смешивать трансмиссионные масла, произведенные разными фирмами;
• не прибегать к ускоренным промывкам и экспресс-замене масла;
• регулярно проводить диагностику системы охлаждения КПП.
