Эксперты назвали модели, которые покинули рынок Европы в уходящем 2020 году. Некоторые из них, кстати, так и не появились в России, и уже не появятся.
В 2020 году ушли “на пенсию” порядком устаревшие электрокары C-Zero и Ion от Citroen и Peugeot, уступая место Peugeot 208e и перспективному Citroеn Ami.
В апреле прекратилось производство роскошного гибридного спорткара BMW i8, который шесть лет был флагманом суббренда BMW i.
После 20-летней истории продаж, летом 2020-го покинул европейский рынок Тoyota Prius, оставив только вариант PHEV с внешне заряжаемой аккумуляторной батареей.
Также через 20 лет ушел в историю Lexus IS, новое поколение которого не будет продаваться в Евросоюзе.
Полностью уходит из Европы премиальный бренд Infiniti, концентрируясь на рынках США и Китая. Не будет преемника у британского флагмана Bentley Mulsanne, а его место теперь займет Flying Spur.
Без преемников также остались пикап Mercedes X-Class, продажи которого оказались провальными, и пикап VW Amarok из-за ужесточившихся экологических норм.
Ушли из Европы Toyota GT 86 и Subaru BRZ, а также Fiat Fullback, являвшийся клоном Mitsubishi L200.
