Эксперты издания «За рулем» назвали современные двигатели с самой дурной репутацией. Удивительно, но ВАЗовские агрегаты в список капризных моторов не попали.
На первое место по статистике поломок авторы исследований поставили 1,4-литровый агрегат TSi/TFSi из семейства EA111. Именно такими двигателями оснащают некоторые модели Volkswagen и Audi
Второе место антирейтинга заняли 1,8- и 2,0-литровые TSi.
Замкнул тройку антилидеров 1,6-литровый THP, устанавливаемый на Peugeot и Citroen.
Также в список капризных двигателей попали 1,6- и 2,0-литровые N45, 1,8- и 2,0-литровые N46, а также 1,5- и 1,9-литровые dCi.
