Российский внедорожник Lada 4×4 («Нива») сходит с конвейера АвтоВАЗа с 1977 года.
Журналисты «РГ» опубликовали самые удивительные факты об этой легендарной модели, ставшей родоначальником многих современных кроссоверов.
— Опытный экземпляр ВАЗ-Э2121 на сборочной площадке называли «крокодилом» из-за ярко-зеленой окраски кузова.
— Предсерийные автомобили оснащались шильдиками с буквой «F» и табличками «Free way» (свободный путь) для прохождения тестовых испытаний.
— Экспериментальный образец оценил лично Л. И. Брежнев, и после поездки за рулем советского внедорожника генсек сказал инженерам: «Делайте автомобиль!»
— Первые «Нивы» стоили дороже, чем ВАЗ-2103 и «Москвич-412», но дешевле, чем ГАЗ-24 «Волга».
— Аномально снежная зима 1979 года в Европе поспособствовала росту экспорта «Нив».
— Запасное колесо Lada 4×4 располагается в подкапотном пространстве, так как отечественный внедорожник имеет слишком короткий задний свес, что «съедает» место в багажнике.
— Глобальное техническое оснащение «Нивы» остается неизменным уже 43 года.
