Электрический кроссовер Mercedes-Benz EQC получил хардкорную версию для езды по суровому бездорожью.
Примечательно, что при создании Mercedes-Benz EQC 4×4² инженеры не стронули «зеленую» силовую установку, оставив её суммарную отдачу прежней (408 л. с.)
Зато подвеска получила кардинальные изменения: в неё установили новые амортизаторы и рычаги. Дорожный просвет кроссовера при этом увеличился на 151 мм и составил 293 мм, что на 58 миллиметров больше, чем у «Гелендвагена».
Угол въезда Mercedes-Benz EQC 4×4² стал больше на 11,2 градуса, а угол съезда – на 13 градусов. Суровый кроссовер может преодолевать вброд глубину до 400 мм.
