Компания Porsche при поддержке Mahle и Trumpf уже напечатала на 3D-принтере поршни для двигателя модели 911 GT2 RS, которые оказались прочнее кованых.
Поршни, полученные с помощью 3D-печати, как оказалось, повышают мощность и топливную эффективность двигателя, и обладают оптимизированной структурой, учитывающей особенности нагрузки. Они также на 10% легче, чем стандартные кованные поршни, и имеют интегрированный закрытый канал в днище, который невозможно получить с использованием ковки.
Моторные поршни напечатаны из металлического порошка высокой чистоты по технологии аддитивного лазерного спекания Laser Metall Fusion, когда лазерный луч проходит по контуру детали, нагревает слой порошка и производит его спекание.
В результате проведенных испытаний свеженапечатанных поршней, выяснилось, что мощность 700-сильного мотора может увеличиваться на 30 л.с., а расход топлива при этом снижаться.
