Эксперты назвали автомобили, ржавеющие быстрее других, на рынке России.
В перечень самых быстро ржавеющих моделей попала дорестайлинговая версия Lada Granta, которая из-за некачественной подготовки кузовных деталей к окраске ржавела уже через 2-3 года. Но при этом лифтбек Granta лучше сопротивлялся коррозии.
Далее названы Renault Logan и Sandero российской сборки, и опять-таки коррозия сильнее “ела” хэтчбек Logan.
“Отличился” склонностью к быстрому ржавлению чешский кроссовер Skoda Yeti, став лидером антирейтинга среди недорогих кроссоверов. На качество лакокрасочного покрытия «чеха» многие автовладельцы жаловались еще в период гарантии.
Не радовал владельцев японский Mazda 6 первой генерации, который после трех лет эксплуатации начинал ржаветь, а через шесть лет после 100 000 километра пробега коррозия становилась системной на крыльях, капоте, днище.
Однако лидером по склонности к коррозии стал отечественный УАЗ «Патриот», который уже с завода имеет ржавые кузовные детали.
