Эксперты назвали основные ошибки при использовании ручного тормоза в авто.
Механический стояночный тормоз предназначен для удержания авто при стоянке на уклоне, но может быть использован как экстренная система торможения при отказе основной системы. В автоспорте “ручник” также используется для заправки авто в поворот.
К основным ошибкам при использовании этого механизма эксперты отнесли невнимательность водителя, когда тот, начиная движение, забывает снять авто со стояночного тормоза.
Еще одной ошибкой можно считать сильное затягивание “ручника” или напротив, подъем ручного тормоза всего до одного-двух щелчков, что явно недостаточно, чтобы удержать машину.
Не рекомендуется пользоваться лишь “ручником”, не применяя для фиксации автомобиля также и передачу, если авто оснащено МКПП, или режим Parking для АКПП.
Не советуют эксперты также ставить авто только на “ручник” зимой после длительной поездки, мойки или езды по лужам. В этих случаях авто фиксируется с помощью передачи или режима Parking.
