Первая зима эксплуатации Model Y позволила Tesla улучшить рекуперативное торможение у этого электрокара.
Зимняя эксплуатация Model Y в условиях холодного климата помогла автопроизводителю наладить борьбу с обмерзанием окон, утапливаемых дверных ручек и крышки зарядного порта, а также доработать программное обеспечение уже по итогам опыта эксплуатации.
Подробностей этого обновления Tesla не афишировала, но владельцы Model Y обнаружили, что кроссовер начал эффективнее использовать режим рекуперативного торможения в первые минуты движения после стоянки на морозе.
Этот режим переводит электродвигатели в генераторы, питающие АКБ. Если ранее на прогрев силовой установки для использования рекуперативного торможения требовалось некоторое время, то теперь нужный эффект возникает уже в первые минуты езды.
После стоянки на морозе литиевые аккумуляторы снижают эффективность своей работы, поэтому восполнение заряда АКБ за счет рекуперативного торможения имеет большое значение.
