В Мексике состоялась презентация новой модификации Mazda3, а официальный мировой дебют «горячего» хэтча запланирован на 8 июля.
У экспертов дизайн новинки вызвал полное разочарование: производители пошли по пути наименьшего сопротивления и даже не удосужились изменить внешний облик хэтчбека.
Техническая начинка тоже экспертов не впечатлила: достаточно скромный для моделей такого класса 2,5-литровый турбированный двигатель Skyactiv-G, способный генерировать мощность 230 л. с. В наличии системы полного с подключением задней оси через муфту также ничего особенного, так как она доступна и для «младших» версий.
