Семейство Porsche 911 новой генерации (серия 992) располагает минимальным количеством моделей: купе Carrera S с задним приводом, Carrera 4S с полным приводом и кабриолетом в таких же двух модификациях. Теперь же в объективы автопапарацци попал неизвестный прототип, скорее всего заточенный под трек.
Антикрыло у этой модели почти такое же, как у 911 GT3 прошлой генерации, но аэродинамические характеристики, судя по всему, выше. По сообщениям инсайдеров, трековая новинка сбросила несколько килограммов, а мощность её атмосферного двигателя увеличилась как минимум на 50 л. с.
Вместо двух круглых выхлопных патрубков, расположенных по центру, у «мистического» прототипа появились два патрубка параллелепипедообразной формы, разведённых по сторонам.
