Прототип Hyundai RM19 будет использован для обкатки различных технических решений.
Эта модель дебютировала в прошлом месяце на автосалоне в Лос-Анджелесе, но пока Hyundai не торопится запускать прототип в серию, отрабатывая на нем различные технические новшества. В частности, поведение силовых установок среднемоторной компоновки в сложных условиях, в том числе гибридных и на водородных топливных элементах.
Hyundai RM19 получил коробку передач класса TCR, но с другими передаточными числами, а также 2.0-литровую “турбочетверку” мощностью 390 л. с. родственный тем, что работают в гоночных Hyundai.