Как сообщает издание «Коммерсантъ», на российском авторынке наблюдается острая нехватка коммерческого транспорта – купить грузовик стало намного сложнее, чем легковой автомобиль. Основная причина такой ситуации — проблемы с поставками комплектующих, в том числе чипов, а также отложенный покупательский спрос.
Некоторые дилеры расписали предварительные заказы уже до конца 2022 года.
На АвтоВАЗе самая сложная ситуация с фургонами Lada Largus — очередь на покупку автомобилей из этого семейства растянулась на несколько месяцев вперед.
Sollers испытывает острый дефицит грузовиков УАЗ и коммерческих машин Ford Transit.
ГАЗ рассчитывает удовлетворить покупательский спрос не раньше, чем через 4-5 месяцев. Причем запуск в производство серии «Газель NN» не слишком повлияет на сложившуюся ситуацию.
Volvo Trucks сообщил, что портфель заказов «полон» на несколько ближайших месяцев.
Mercedes-Benz Trucks Russia и Scania законтрактованы на все лето 2021 года.
КамАЗ принимает заявки только на сентябрь.
По словам гендиректора Globaltruck Ильи Саттарова, «не имея заранее согласованных договоренностей, производитель сможет удовлетворить спрос на тягач и прицеп только во втором-третьем квартале 2022 года».
источник: kommersant.ru.
