Светодиодная оптика, по мнению экспертов эксперты европейской организации автомобилистов ADAC, оказалась совершенно невыгодной для бюджетных моделей.
Светодиодная оптика появилась на авто сравнительно недавно — около 20 лет назад, сначала в стоп-сигналах, потом в ДХО, а сейчас уже вся оптика на авто может быть светодиодной. Она, конечно, имеет немало достоинств — высокая энергоэффективность, яркий свет и долгий срок службы, но недостатки у светодиодных вар и фонарей тоже.
И самым главным недостатком является невозможность ремонта светодиодной фары: если панель выходит из строя, то ее заменяют полностью. Срок службы у светодиодной оптики производители обещают в 15 лет, но в России авто эксплуатируются и более 15 лет, так что замена оптики неизбежна.
Для владельцев дорогих авто потратиться на замену фары — не проблема, а вот владельцам бюджетных авто замена будет очень затратной. В Германии светодиодные фары на авто ниже среднего класса стоят от 700 евро, а для машин более высокого класса цена порядка 4,8 тысячи евро.
