Toyota Corolla на водороде стала первым электрокаром, участвовавшим в гонке на выносливость.
В Японии состоялась 24-часовая гонка серии Super Taikyu, в которой впервые принял участие Toyota Corolla Sport, оснащенный 1,6-литровым трехцилиндровым мотором от GR Yaris, работающим на водороде. Двигатель был создан в Исследовательском центре водородной энергетики Фукусимы.
По итогам гонки выяснилось, что водородному Corolla Sport понадобилось большее количество дозаправок, чем автомобилю с бензиновым ДВС. Водородный автомобиль пришлось дозаправлять 35 раз, тогда как модели с ДВС потребовали порядка 20 дозаправок. Экспертами был сделан вывод, что на данный момент основным минусом водородного мотора является быстрое сгорание топлива на больших скоростях.
Тем не менее японцы не унывают, представители компании Toyota заявляют о дальнейшем участии водородной модели в гонках на выносливость, чтобы показать, что у водородных автомобилей есть будущее.
