Немецкое тюнинг-ателье Novitec представило доработанный McLaren Senna с форсированным мотором, “сочным” выхлопом и двумя багажными отсеками.
Британское спортивное купе никто не отважится назвать маломощным, так как оно стандартно комплектуется 800-сильным агрегатом. Но тюнеры решили, что еще 100 л.с. для Senna помехой не будут. Кроме форсировки двигателя до 900 л.с., суперкар также получил более производительную тормозную систему и улучшенное охлаждение узлов и агрегатов.
Еще одной “изюминкой” стала новая выхлопная система с трубами, изготовленными из инконеля — сплава хрома и никеля, который обычно применяется в аэрокосмической промышленности. В результате, система не только стала легче, но и выдает “на гора” очень крутой рев, неотличимый от мощного выхлопа гоночной машины класса GT3.
