Аналитики компании Vygon Consulting рассказали, когда эксплуатация автомобиля с электрическим двигателем в России становится выгоднее, чем эксплуатация машины с ДВС.
Согласно результатам исследования, выгода начинает ощущаться только при ежегодном пробеге в 45 000 км в течение пяти лет (столько «наматывают» автомобили такси или каршеринга).
Анализ проводился на основе показателей расходов на содержание Skoda Octavia, агрегируемой 150-сильным бензиновым мотором, и электромобиля Nissan Leaf с батареей, которая генерирует аналогичную мощность. Причем сумма таможенного сбора на импорт в расчетах не учитывалась.
