Эксперты пояснили, почему на новых покрышках имеются разноцветные полоски и точки, нанесенные краской.
Прежде всего, они не несут никакой информации для водителя, потому что предназначены для работников на производстве, кладовщиков и дилеров. По ним кладовщики определяют размерность покрышки при хранении на складе.
На заводе полоски указывают на тип данного протектора, чтобы не перепутать его при дальнейшей установке на каркас шины и вулканизации.
Кружки и треугольники на боковинах шин являются обычными балансировочными метками, помогающими более точно установить и отбалансировать новое колесо на новом диске.
Например, при монтаже алая отметка, обозначающая самую жесткую и тяжелую точку на стенке боковины, должна быть совмещена с литерой “L” на диске. Если такой литеры на диске нет, то красная метка располагается в противоположенной стороне от ниппеля.
Желтая маркировка, напротив, указывает самую легкую точку боковины, и ее совмещают с точкой, где расположен ниппель.