15.04.2021     0
 

ЗИЛ-4104: лимузин генсеков от застоя до перестройки


В рамках ретроспективы автомобилей из кремлевского гаража, приуроченной к 100-летию правительственного автопарка, журналисты издания «За рулем» рассказали о ЗИЛ-4104 – одном из самых редких легковых автомобилей Завода имени Лихачева.

На этом лимузине успели поездить четыре генеральных секретаря от периода позднего застоя до ранней перестройки: Брежнев, Андропов, Черненко и Горбачев.

В брежневском автопарке ЗИЛ-4104 появился в 1975 году, придя на смену ЗИЛ-114. Новый автомобиль оснащался инновационной по тем времена 3-ступенчатой трансмиссией и мощным 7,69-литровым двигателем V8 с 315-сильной отдачей. Участие в разработке дизайна ЗИЛ-4104 для первых лиц СССР принимала британская компания «Капко».

Генсек сам любил управлять лимузином, что крайне тревожило его охрану.

В 1983 году, после того как у руля СССР встал Юрий Андропов, был создан модернизированный ЗИЛ-41045, отличавшийся от «донора» светотехникой, бамперами и хромированной радиаторной решеткой увеличенного размера.

В 1984 году этот лимузин начал возить нового генерального секретаря Константина Черненко, а в 1985 году пассажиром правительственного автомобиля стал последний генсек Советского Союза — Михаил Горбачев.


 
Загрузка...
Об авторе: Марк Егоров