В Сети Ульяновский автозавод напомнил об интересной версии “Буханки” для авиации.
Некогда для силовых агрегатов самолетов ИЛ-62 и Ту-154 прибегали к использованию воздушного запуска, который обеспечивали в аэропорту установки УВ3-2 и УВ3-4,8, разработанные на основе УАЗ-452/37411. Их отличали от стандартной версии передние бамперы, выдающиеся вперед и использующиеся в качестве поддона для гофрированного шланга.
В салоне размещался авиационный газотурбинный мотор ТА-6А, который занимал практически все пространство. Компрессор этого силового агрегата производил забор воздуха из боковых окон и нагретый до 200 – 220 градусов воздух в сжатом состоянии подавал через шланг к бортовому штуцеру воздушного судна и раскручивал вал его мотора при запуске.
