Китайская компания BYD на автосалоне в Чэнду представила новейший силовой агрегат с современной роботизированной трансмиссией.
Весной нынешнего года китайский автопроизводитель анонсировал создание пяти дочерних брендов, которые будут производить комплектующие для автомобилей. Один из них под названием Xiaoyun дебютировал на Чэнду со своей разработкой — 1,5-литровым двигателем TI и 7-ступенчатым “роботом” с двумя сцеплениями, которые получит грядущая новинка BYD Song Plus.
Новый мотор, в разработке которого участвовал бывший моторист BMW Уве Хойер, имеет двухпоточный турбокомпрессор электронно-управляемый регулировочный клапан, систему изменения фаз газораспределения, “умное” управление температурным режимом и тому подобное. Новая трансмиссия получила 25% увеличение срока эксплуатации и 95% КПД. Двигатель издает мало шума, что делает его идеальным для использования в городских условиях.
