Автопроизводитель Mercedes-Benz предлагает для своего недавно презентованного электрокара EQS полноуправляемое шасси за отдельную плату.
Чтобы получить поворачивающиеся задние колеса, клиентам нужно платить по 489 евро в год или примерно 42,5 тысяч рублей. Как выяснилось, автопроизводитель изначально блокирует свою хитрую заднюю ось программным обеспечением и по умолчанию позволяет задним колеса поворачиваться лишь на 4,5 градуса. Но за предельные 10 градусов придется заплатить отдельно. При этом можно оформить подписку сразу на три года и сэкономить 300 евро или 26 тысяч рублей по текущему курсу.
Люксовый электромобиль Mercedes-Benz EQS, дебютировавший в апреле, получил систему, при которой на невысоких скоростях передние и задние колеса поворачиваются во взаимопротивоположных направлениях для усиления маневренности. Впервые такую систему применили японцы в 1985 году на модели Nissan Skyline R31.
Кроме того, EQS получил аккумулятор объемом 107,8 кВ/ч с дальностью хода 770 километров. Максимальная скорость автомобиля составляет 210 км/ч, его масса — 2,5 тонны.