Nissan представил концепт, превративший электрокар Leaf в мобильную передвижную электростанцию для спасателей.
Концепт создан на базе топовой версии Tekna с аккумулятором емкостью 62 кВт/ч, увеличенным на 70 мм клиренсом и с новыми 17- дюймовыми дисками во внедорожных шинах.
Разработчики убрали задний ряд сидений, в багажнике разместили центр управления с большим 32-дюймовым дисплеем.
Передвижную электростанцию оснастили промышленными разъемами питания, позволяющими подключать оборудование, которое работает при напряжении 110–220 вольт.
При одновременной работе сразу нескольких единиц оборудования электростанция может работать сутки. Такого времени обычно хватает на восстановление подачи электричества.
