Хэтчбек Honda Jazz нового поколения оснастят гибридной силовой установкой, но в отличие от моделей прошлой генерации, систему i-DCD заменят на i-MMD.
Гибридный агрегат прошлого поколения «Джаза» состоял из 1,5-литрового бензинового мотора и одного электрического двигателя. Суммарная отдача такой установки составляла 135 л. с. Теперь же у Honda Jazz появится мотор-генератор, совмещенный с бензиновым двигателем, и основной тяговый электрический мотор. Заявленная суммарная мощность превысит 150 л. с.
