Компания Hongqi обновила свой бизнес-седан H5, созданный на базе Mazda6, который после рестайлинга стал шустрее “донора”.
Рестайлинг Hongqi H5 проведен через три года после премьеры премиум-седана. Экстерьер у него особо не изменился, но глобальному пересмотру подверглась моторная линейка. В нее добавили 1,5-литровую 169-сильную “турбочетверку”, которая стала базовым мотором. Новый турбомотор производства FAW сочетается с 7-диапазонным “роботом” и позволяет ускоряться до 100 км/ч за 9,2 секунды.
Далее была модернизирована и электрифицирована 1,8-литровая “турбочетверка”, которую дополнили 48-вольтовым стартер-генератором и форсировали со 180 до 197 л.с. В качестве трансмиссии оставлена прежняя 6-ступенчатая АКПП. На разгон до первой “сотни” электрифицированной версии нужно 8 секунд. “Донорская” Mazda6 с 2,0-литровым мотором набирает первую “сотню” за 10,8 секунды, а с 2,5-литровым мотором — за 8,2 секунды.
Ценник новинки в Китае с базовым мотором стартует от 145 800 юаней, что составляет 1,47 миллиона рублей. Mazda6 предлагается минимум за 175 800 юаней.
