АвтоВАЗ, являясь крупнейшим российским автопроизводителем, за свою многолетнюю историю выпускал не только массовые модели, но и машины, известные лишь в узких кругах. СМИ рассказали о самых нетипичных представителях линейки Волжского автозавода, выпускавшихся в конце прошлого – начале нынешнего века.
Мало кто знает, но АвтоВАЗ ещё в 70-х годах ХХ столетия начал разрабатывать автомобили с электрическими силовыми установками. Одним из образцов стала «зеленая» версия ВАЗ-2801 (ВАЗ-2102Э). Первоначально эти машины оснащались электродвигателями мощностью 12 кВт, а во второй серии – электромоторами на 25 кВт.
В 1988 году увидел свет «полукабриолет» ВАЗ-2108 «Тарга» со съемными панелями над головами водителя и переднего пассажира, как у Pontiac Firebird и Chevrolet Camaro.
В 1996 году с конвейера сошел «заряженный» ВАЗ-21106 «Жёлтая акула» с самым мощным по тем временам 2,0-литровым 150-сильным агрегатом.
Особого внимания заслуживает выпущенный в 1999 году внедорожник ВАЗ-210934 «Тарзан» — гибрид «девятки» и ВАЗ-2121.
Наконец, в 2003 году на мотор-шоу во Франкфурте АвтоВАЗ презентовал спорткар Lada Revolution с 1,6-литровым «атмосферником», способным генерировать мощность в 165 л. с.
